HASH GAME - Online Skill Game GET 300在法拉利车队内部，周冠宇的处境恰似一场精心编排的戏剧。作为首位加入法拉利F1车队的中国车手，他头顶着“中国赛车破冰者”的光环，却始终无法突破“储备车手”的身份限制。车队内部的资源倾斜清晰可见：勒克莱尔与汉密尔顿的黄金组合占据着绝对主力位置，而周冠宇只能在模拟器测试、研发会议中寻找存在感。这种“工具人”定位在2025赛季愈发凸显，尽管周冠宇获得了参与法拉利赛车研发的机会，但由于至今没有正式出场比赛，缺乏实战经验，这无疑是对其职业车手竞争力的致命削弱。

　　更严峻的现实在于，中美关系恶化正悄然改变着F1的商业生态。美国一系列骚操作之后，各大海外汽车集团不得不重新评估中国市场风险。2025年F1中国大奖赛期间，尽管周冠宇在上海国际赛车场享受着主场观众的欢呼，但车队高层更关注的是汉密尔顿带来的全球影响力。这种商业价值与竞技实力的博弈，在凯迪拉克车队加入F1后愈发激烈，凯迪拉克未来极有可能将一个正式车手席位留给美国车手，而周冠宇的经纪人格雷姆·劳登虽然执掌该车队，却无法保证为“自己人”预留席位。