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　　1.1结构用高强度钢板传统汽车结构用高强度钢板是以添加各种合金成分(如添加固溶强化型元素硅、锰等)而成的固溶强化型钢板和析出强化型(如析出强化型元素铌、钛等)钢板为主，是制造车体结构的主要材料。它的特点是屈服点低、复合成分多，其抗拉强度可达到440MPa，是普通低碳钢板的2-3倍，同时它的深拉延性极好，可轧制成很薄的钢板，因此是车身轻量化的重要材料，例如原来用厚度1mm的钢板做侧面板，而采用高强度钢板厚度可减到0.8mm，既能满足性能要求又能大大降低车身的质量。由于可有效地减轻汽车自身的质量，这种高强度钢板的使用已越来越广泛，产品也在不断地升级。近年来，许多新研发出的车型都采用了590MPa级甚至是980MPa级的高强度钢板。

　　1.2低合金高强度钢板低合金高强度钢板的品种主要有含磷冷轧钢板、烘烤硬化冷轧钢板、冷轧双相钢板和高强度无间隙固溶冷轧钢板等。进行车身设计时可根据板制零件的受力情况和形状复杂程度来选择钢板品种。含磷高强度冷轧钢板：这种钢抗拉强度可达340～460MPa，比普通冷轧钢板提高了15%～25%，其强度和塑性的平衡性较好，即随着强度的增加伸长率和应变硬化指数下降甚微，另外它的耐腐蚀性较好(比普通冷轧钢板提高20%)，点焊性能也较好。

　　1.3轻量化迭层钢板迭层钢板与具有同样刚度的单层钢板相比，质量减少了近43%。由于这种迭层钢板的隔热防振性能良好，因此常用来制造发动机罩、行李箱盖及车身底板等零部件。1.4新型弹簧钢新型弹簧钢主要是指汽车悬挂系统的弹簧用钢。目前使用最广泛的钢板弹簧是硅钢。但有一点值得注意的是由于其生产工艺发生了相应的变化，含硅高的弹簧钢具有较高的脱碳倾向，因此不能只追求高强度化，还要兼顾永久变形性、疲劳强度及腐蚀环境下的疲劳寿命等因素，所以说低硅或无硅弹簧钢的发展是今后变化的趋势。

　　2、其他金属材料在汽车制造中的应用 2.1铝合金 与汽车用钢板相比，铝合金具有密度小(27g/cm3)、比强度高、耐腐蚀、热稳定性好、易成型、可回收及再生等优点，而且技术也较成熟。另外由于所有的铝合金都可以回收再生利用，因此铝合金深受环保人士的欢迎。铝材料在汽车上的运用，可以提高安全性，减轻车身质量。 由美国密歇根州铝业协会公布的2项研究表明：通过有选择地采用铝材料不仅可以减轻车身的质量，而且可以提高其安全性和燃料的使用效率。SUV车身设计中使用铝材料后，其性能得到了提高，使用铝材料车身质量可以减轻40%，同时在性能上，和传统使用钢材料能达到一致。因此铝质车身使SUV成为大容量及轻质量的汽车，而这将适合新一代的“城市SUV”性能要求。 (SUV指的是城市多功能车的英文(Sport Utility Vehicle)缩写意思，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。)

　　2.4钛合金 钛合金适用于制造悬架弹簧、气门弹簧和气门。用钛合金制造板簧与用抗拉强度达2100MPa的高强度钢相比，自重又能降低20%。但使用钛合金时必须注意的一个问题是当合金强度达到某一水平之后，疲劳强度对抗拉强度有逆依存关系。低成本的钛合金被用于特殊汽车卷弹簧的设计上，因为钛合金具有低密度，低弹性系数和优良的抗腐蚀特性。例如，LCB弹簧能够像钢质弹簧一样，旋紧相同的设备。钛金属的切割系数也是钢的一半，故在弹簧尺寸上可以减小20%。因此，LCB钛合金制成的弹簧可以替代钢质弹簧使其质量上减轻40%。

　　3、汽车材料的发展趋势 众所周知，要想保证汽车的安全和舒适就要增加汽车车身的质量；要保证汽车的节能性和环保性就要降低汽车车身的质量。从表面上看，这两方面是相互矛盾的，但是在科学技术日新月异的今天，各种轻质材料的开发与使用就很好的解决了这一问题，进而人们越来越关注轻质材料了，轻质材料的生产工艺也越来越成熟了。实践证明这些轻量化、高强度化、高防锈能力、好的加工性能和减振性能的轻质材料不仅可以保证汽车的各项性能要求又能有效地减轻汽车自身的质量。最新资料显示，轻质材料的大量使用使得汽车自身质量与过去相比减轻了20%～60%，预计在未来的10a内，轿车自身质量还将继续减轻20%。

　　从另外一角度讲，轻质材料的使用与发展也带动了生产工艺的革新。例如：为使驱动系统齿轮能满足高功率输出、轻量化和降低噪声等要求，在钢铁材料的制造过程中采用了连续铸造法，用这种方法生产出的钢材具有冷却速度快及成分偏析少的优点，这种方法与制钢时真空脱气技术相结合，可以满足对齿轮的强度要求。 当然，这些新型材料的使用也需要考虑成本问题。例如，镁的比重只有铝的0.64，因此只有将两者的价格差控制在1.7倍以下，才有可能批量使用镁。钛合金的价格也非常高，这在一定程度制约了它的使用。双相钢的生产加工工艺也较复杂，因此它的价格也偏高。所以解决好成本问题才能大规模使用这些新型的轻质材料。