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时间回到10月13日清晨6点半，黄陂区合武高铁工地的薄雾还未散去，高顺和工友像往常一样来到工地，却发现他租给项目部的25吨吊车出了状况：操作室右侧玻璃碎裂、钣金断裂，车身整体向一侧倾斜，明显是外力撞击所致。“当时腿都软了，全家都指着它每天跑工地挣钱呀。”高顺说，他和工友徒步在工地及周边搜寻了2个多小时，始终没找到肇事方。由于工地位于郊外，没有安装监控，项目部帮忙询问了12日晚至13日期间的所有渣土车司机，对方均表示没看见相关情况。
高顺告诉记者，这台吊车他一直精心维护，绝非“带病作业”。记者看到高顺提供的天津创安检测有限公司今年7月4日出具的检验报告（记录编号 QCAU25070229N）显示，31项检验项目全部合格，符合GB/T6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分：总则》要求，检验有效期至2026年7月。为了保障合规运营，他还专门雇用了一名持证司机，每月要固定支付1万元工资。“年检、雇司机的钱我从来不敢省，就是怕出问题没保障。”高顺说，他早已按规定买车时，在山东就投保了国任财产保险股份有限公司（简称国任保险）临沂支公司的起重机械财产保险（保单号 19X000294），保险期间为2025年7月9日至2026年7月8日，覆盖此次事故时段。
“‘及时核定’是保险条款的硬性要求，‘超预算’不能成为拖延理赔的理由。”湖北鼎君律师事务所律师吴源源分析称，根据保险法及合同约定，保险公司收到维修凭证后，应及时核查费用合理性，而非以“内部审批”为由无限期拖延。吴源源表示，既然维修点是保险公司指定的，就应提前对维修范围、费用标准进行明确约定，事后以“超预算”推诿，涉嫌违反诚实信用原则。他建议，高顺可通过银保监会投诉（热线）、发送书面索赔函等方式维权，同时保留好维修合同、沟通录音等相关证据，若问题仍未解决，可依据合同约定提交济南仲裁委员会仲裁或向法院起诉。
